| 宁安高铁开通运营 |
| 2015.12.17中铁十二局集团建安公司梁建平 鲁福恒 范大宁
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| 2015/12/18 9:14:17 |
当涂东站
繁昌西站
江宁西站
马鞍山东站
弋江站.
2015年12月6日，由中铁十二局集团建安公司参建的宁（南京）安（安庆）高铁正式开通运营，城际列车从南京南站出发，沿江城市南京、马鞍山、芜湖、铜陵、池州、安庆实现“珍珠”串联，全程只用一个半小时顺利抵达终点站安庆，沿线的江宁、马鞍山、当涂、芜湖、弋江、繁昌、铜陵、池州和安庆等9个城市由此进入“高铁时代”。
宁安高铁东起江苏南京，经安徽马鞍山、芜湖、铜陵、池州等长江南岸沿江地带，跨长江后，西至安庆，全长258公里，沿线设有南京南、江宁西、马鞍山东、当涂东、芜湖、弋江、繁昌西、铜陵、池州和安庆等10个车站，是长三角高速铁路网的延伸。沿线每个车站的设计风格均结合当地民风民俗，融入徽派和戏曲等文化元素，站站各异，与周边人文环境融为一体；线路两侧呈现出“一站一景、一洞一景；内灌外乔，草灌结合；三季有花，四季常绿”的“绿色长廊”格局实用与美观结合。在这条高铁的建设过程中，中铁十二局集团建安公司承建的九标段共有5座车站，其中，马鞍山东站为中型铁路旅客车站，江宁西站、当涂东站、弋江站、繁昌站为小型铁路旅客车站，总建筑面积28533平方米，成为宁安高铁一道靓丽的风景线。
2013年7月项目开工以来，面对工期紧，任务重，施工难度大、前期拆迁等多种不利因素，在各级领导的高度关注下，项目部领导班子及全体参建员工共同努力，迅速动员，细分节点，明确目标，明确责任，狠抓落实，保质量、抓安全、促进度，推进标准化管理，为全面完成各项施工任务奠定坚实的基础，全面完成了宁安高铁各项建设任务，在业主和上海路局和宁安公司的历次抽检、专检中均受好评，多次被树为全线施工标杆单位，获得中国铁路总公司、上海路局和宁安公司的表彰奖励，被树为全线样板，引来多家参建单位的观摩学习，信用评价排名始终领跑全线。
追梦数载，一朝成真。宁安高铁开通后，途经“太白文化”当涂、“十里钢城”马鞍山、“园林城市”芜湖、“八宝之都”铜陵、“千载诗乡”池州，西至“黄梅之乡”安庆，一路浓浓诗情画意，不仅缩短了时空距离，而且催生了“同城效应”，两地之间最快列车运行时间由原来的5小时53分缩短至不到两个小时便横跨皖江城市群，使“早吃当涂大肉面，午游池州九华山，夜观安庆黄梅戏，一天尽览皖南情”的梦想成为现实。这正是：“乘宁安高铁，览诗意安徽”。
宁安高铁建成开通运营，将与京沪高速铁路及长三角城际铁路网衔接，形成运力强大、便捷高效、节能环保的快速客运网。它不仅使苏皖2省沿江城6市形成“珍珠”串联，同时也极大地拉近沿线城市与长三角的时空距离，拉紧了安徽沿江城市与长三角经济带的经济联系，推动安徽融入长三角地区，使安徽经济增加注入新的引擎。安庆至南京、上海旅行时间可分别缩短至1.5小时和3小时左右，将大大缩短沿线及长三角各中心城市间的时空距离，成为长三角与皖南、皖西地区沟通的捷径，对完善地区交通运输结构，密切各城市间联系及对外交流合作，引导地区城市合理布局、协调发展，加快区域经济一体化进程，扩大长三角地区区位优势和辐射范围，促进沿线乃至苏皖区域经济持续快速发展具有重要意义。