攻克“黄土、地缝、古建”三大世界工程难题
本报讯 （记者 曹秀娟 通讯员 赵桂军）10月10日，从巴西里约热内卢传来消息：在FIDIC年度工程颁奖典礼上，由驻晋央企中国铁建十七局集团建筑公司参建的西安地铁二号线工程荣获2014年度 “FIDIC全球杰出工程”大奖，这是全球首个获FIDIC大奖的地铁工程。
西安地铁二号线工程夺得FIDIC年度工程最高奖，缘于中国铁建十七局集团建筑公司等参建单位攻克了“黄土、地裂缝、古建筑”三大世界性工程难题，解决了 “工程建设与文物保护”“现代科技与历史传承”的矛盾。
面对二号线黄土湿陷性难题，建设者们采用 “加大埋深避绕、提前降水固土、地基处理治理、管线风险排查”等一整套设计施工方法，填补了黄土地质条件下的盾构技术空白，编制了修筑技术指南和行业规范规程，推动了全行业在该领域的技术进步。
西安是十三朝古都，二号线穿越北门城墙、钟楼和南门城墙。为保护文物，参建单位小心绕避文物建筑变形敏感区，采取双向绕行并加大埋深；区间隧道选择盾构掘进工法；加固钟楼和城墙地基；地铁轨道铺设无缝线路，采取国际最先进钢弹簧浮置板减振道床，以减小影响。
二号线为西安市可持续发展带来强劲动力，开通运营3年来已累计运送旅客1.7亿人次。与地面交通相比，二号线每天可减少污染物排放6.11吨，至2013年底已累计减少排放5093.6吨，仅此一项带来的环境效益就达13.5亿元。
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